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AssetMonitor

Service SIA de protection des infrastructures sous-marines

Même en eau profonde, les câbles sous-marins, conduites et autres infrastructures immergées sont constamment exposés au risque d’être endommagés par l’ancrage des navires et la pêche. Les réparations des équipements endommagés coûtent extrêmement cher, et la disponibilité des navires de réparation adaptés est difficile à garantir.

Le service AssetMonitor contribue à réduire sensiblement les coûts inhérents aux méthodes classiques de protection, tout en garantissant que les infrastructures offshore et immergées sont surveillées efficacement en créant des alertes automatiques si un équipement est vulnérable. 

Le service AssetMonitor

Asset Monitor Screenshot

Capture d'écran d'AssetMonitor

 

AssetMonitor® est un service web qui utilise la position des navires en temps réel transmise par le Système d’identification automatique (SIA) pour contribuer à protéger les équipements offshore et sous-marins, tels que les câbles électriques et de télécommunications, les oléoducs et gazoducs, et les plates-formes.

Ce service repose sur la superposition du cheminement géographique du câble et la position réelle des navires obtenue à partir des sources de données du SIA. Le câbleur ou l’exploitant définit des zones de protection autour de l’équipement, de manière à pouvoir détecter et signaler la présence de tout navire effectuant une activité potentiellement dangereuse. Pour identifier ce type de comportements, AssetMonitor teste des règles dans les zones de protection par rapport aux signaux du SIA, qui indiquent au système les caractéristiques des navires présents en termes de vitesse, direction, changement de cap, statut de navigation, etc.

Les utilisateurs peuvent accéder instantanément à AssetMonitor dès la mise en service du système. Disponible en ligne, ce dernier est très simple d’utilisation grâce à l’interface intuitive Google Maps. Il suffit de disposer d’un navigateur Internet standard.

Les points forts

La détérioration des équipements sous-marins due à l’activité maritime ou à la pêche constitue un problème mondial majeur. Pour limiter ce risque, des exploitants chargent des patrouilleurs de surveiller les câbles et conduites sur toute leur longueur, d’analyser et de rapporter toute activité maritime susceptible de provoquer des dommages. Cette méthode est certes fiable, mais implique une surveillance structurée et régulière qui peut s’avérer coûteuse.

Le service AssetMonitor contribue à réduire sensiblement les coûts inhérents aux méthodes classiques de protection. De plus, en cas de dommages, AssetMonitor mémorise les données enregistrées, qui peuvent servir de pièces à conviction en cas de procès.

  • Alerte avancée automatique d’une situation de détérioration potentielle
  • Consignation et sécurisation de toutes les données, qui constituent des preuves en cas de détérioration
  • Possibilité de revisualiser l’historique des mouvements des navires
  • Définition et configuration des zones de protection, règles et alertes par l’utilisateur
  • Utilisation simple grâce à l’interface intuitive Google Maps
  • Aucune installation d’application ou maintenance nécessaire
  • Contrairement aux visionneurs SIA installés en local, l’accès Internet permet de ne pas surcharger les systèmes Intranet avec le trafic du SIA

Fonctionnalités

  • Chargement des cheminements géographiques (Route Position Lists, RPL) dans divers formats
  • Flexibilité d’utilisation des récepteurs SIA : utilisation d’un fournisseur de réseau SIA existant, ajouts de récepteurs supplémentaires
  • Définition de multiples zones de protection autour des équipements par mémoire tampon ou à main levée
  • Définition de groupes de navires et attribution de navires spécifiques à ces groupes : par exemple, pour les navires de confiance comme les câbliers
  • Configuration d’alertes basées sur des règles flexibles, notamment le type et les groupes de navire, la vitesse sur route, les changements de vitesse (ralentissement soudain), changement de cap (écart de trajectoire)
  • Service de test des règles : les règles peuvent être testées en l’espace de quelques heures grâce aux données historiques, au lieu d’attendre des mois que l’événement se produise pour en tester l’efficacité
  • Consultation des détails spécifiques des navires, suivi d’itinéraire et mesure de la distance qui les séparent des équipements surveillés
  • Définition du type d’alarme selon la gravité : déclenchement d’alertes audibles et visibles en salle de contrôle ou au centre d’exploitation du réseau, envoi automatique d’un SMS ou d’un e-mail à un groupe d’utilisateurs défini
  • Système de consignation sécurisé et indépendant pour tous les messages SIA
  • Dispositif de revisualisation avec fonctions « retour », « avance rapide », « pause » et « instantané ».

 Did you know?

The Automatic Identification System (AIS) is an automated tracking system used on ships and by Vessel Traffic Services (VTS) for identifying and locating vessels by electronically exchanging data with other nearby ships and VTS stations. AIS information supplements marine radar, which continues to be the primary method of collision avoidance for water transport.